Ходова частина автомобіля є конструктивною частиною автомобіля і найбільш схильною до зношування. Саме ходова частина постійно відчуває перемінні навантаження, що досягають часто досягають значних величин. Від стану ходової залежить стійкість автомобіля на дорозі, його маневреність і контроль, що відповідно забезпечує безпеку руху. Тому ходова частина повинна перебувати в справному стані. У зв'язку з цим потрібен постійний контроль за ходовою частиною автомобіля при дотриманні умов професійного обстеження і діагностування ходової не рідше ніж 1 раз при пробігу 10 - 15 тисяч км пробыгу. 
Для збільшення терміну служби, надійності роботи і, в першу чергу, для забезпечення безпеки експлуатації рекомендується своєчасно проводити діагностику і заміну зношених вузлів і деталей ходової частини автомобіля. 
Перш ніж починати ремонт підвіски або заміну, ми здійснюємо діагностику підвіски, яка включає в себе: 
- перевірку стану амортизаторів, пружин, опорних підшипників 
- перевірку люфтів в шарових опорах, рульових наконечниках, ШРУСах 
- перевірку стану сайлентблоків та інших резино-металічних вузлів ходової частини автомобіля 
- перевірку підшипників ступиць 
- перевірку гальмівних колодок, дисків, барабанів, шлангів.

Майстер Автоцентру «ФОРМУЛА» визначить перелік робіт, які необхідно виконати в першу чергу і дасть рекомендації щодо застосування запасних частин. 
При ремонті ходової частини автомобіля використовуються оригінальні запасні частини і запасні частини провідних фірм виробників. Рішення про використання при ремонті ходової частини тих чи інших запасних частин приймається клієнтом при узгодженні з майстром СТО. 
При роботах використовується тільки спеціалізований інструмент, що дозволяє дотримувати необхідну технологію та високу якість робіт при ремонті ходової частини.